好吓人!堵车不关窗,等于慢性自杀???

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在英国,每逢周末就有上百万人驱车前去度假。现在他们被催促着于堵车期间关上窗户和风扇,避免吸入被高度污染了的危险空气。英国萨里大学做的最新研究表明,在堵车期间简单地调节通风系统,对你接触的有毒气体影响高达百分之七十六。

在堵车期间或者等红灯时,其它汽车会停在你的车前面静止不动。已有研究表明如果我们关上车窗并关掉风扇,那么我们接触的污染物浓度最低。当然,将风扇设置调节为车内循环,不从车外引入被污染了的空气也很安全。

科学家们在研究中发现当关上车窗但打开风扇的时候,人们接触的污染物浓度通常最高,因为相比车内的空气而言,车外的空气污染更严重。打开风扇会将外面的脏空气吸入车内,导致汽车内的污染物累积起来。

研究发现还表明当汽车停下来等红灯的时候,它们会经历不同的驾驶循环,比如空运转、加速和减速。与此同时,其它汽车也在等红灯,进一步释放污染物;这些污染物需要更多时间才能消散,在建筑区尤为如此,因此它们最终会在红灯附近的空气中累积起来。在中心城市这些问题更加突出,世界卫生组织认为2013年10月空气污染的致癌程度相当于在1985年2月吸烟。

该研究的资深作者Prashant Kumar博士来自萨里大学,他说道:“在天气条件等允许的情况下,限制自己呼入污染物的最佳方法是关上车窗和电扇,增加自己与前车之间的距离。如果你需要打开电扇或者暖气,最好的办法是设置空气车内循环,避免将车外的空气吸入车内。当然,未来提升车辆过滤系统的效率也能减少车内人与污染空气的接触。”

在伦敦,空气污染杀死的人是车祸的十倍,2012年约有370万人早逝。空气污染的问题在欧洲也很普遍,仅2012年就有40万人因细颗粒物早逝,这种情况在别的地方也没有好转。在美国,接触空气中的细颗粒物是导致人们死亡的第八大原因。

去年,Prashant Kumar博士及其同事做的研究表明,被堵在路上的司机,接触的有害污染颗粒是顺畅时的29倍。

目前这一研究被发表在《皇家化学协会环境科学:过程与影响》上,它是2016年新兴调查问题的一部分。该研究已知道该如何让司机和行人接触的污染颗粒最少化,行人在交通信号灯附近接触的污染物也会增加。

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