探秘中国制造保密车间:零件精度仅头发丝的1/80(3)

眼前这套数控自动化设备是格力2017年自主研发的第一台5轴联动数控加工中心，是解决叶轮、叶片、船用螺旋桨、重型发电机转子、汽轮机转子、大型柴油机曲轴以及汽车模具等高难度、高精度加工的唯一手段。此前这样的高端设备一直被日本、德国垄断，如今都用上了企业自主研发的设备。

自2013年格力智能装备起步，短短几年时间，格力完成了内部生产线的自动化，2016年，通过自主研发制造的智能装备，整体生产效率提升10.5%。

珠海格力电器股份有限公司副总工程师刘华：应该说自主创新，我觉得是已经深入到了我们每一个格力人，不论是研发人员，还是普通员工的血液里面了。

格力从无到有，数十年对于国际品牌的不懈追赶，终于开始修成正果，他们将自己的产品成功用在了核电站上，这一全球要求最高的领域。但是两者都不敢有丝毫的懈怠，只敢继续拼命奔跑，因为他们深知在制造业领域没有永远的赢家，而创新是他们握在手里最重要的法宝。

珠海格力电器股份有限公司董事长董明珠：就说你要成为一个，真正对人类是有价值的企业，你必须是一个创造者，而不是一个简单的跟随者。

半小时观察：创新来自积累

新一代核电站、高铁是中国制造的新名片。高大神秘的反应堆、飞驰的列车是这些大国重器最容易留给人们的印象。殊不知，保证这些大国重器安全运行的还有成百上千不为人熟知的子系统。当代高端装备是系统集成的产物，遵循木桶法则，如果在一个系统中出现明显的短板，那么这个装备将很难令人满意。

在核心部件外，产业的配套能力、外围零部件的生产水平，也是评判一个国家高端装备制造能力的重要标准。我们希望，未来有越来越多的创新去补足配套装备的短板，助推中国制造再创辉煌。

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